เครื่องยนต์ดีเซล IV ของจีนแบบไม่มีถนน V3800ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้สูง
รางแรงดันทั่วไป, เทอร์โบชาร์จ, 4สูบ16วาล์ว, ชุดของผลิตภัณฑ์เพื่อให้บรรลุเอาท์พุทพลังงานสูง, ต้นทุนการใช้งานต่ำ
รางแรงดันทั่วไป, เทอร์โบชาร์จ, 4สูบ16วาล์ว, ชุดของผลิตภัณฑ์เพื่อให้บรรลุเอาท์พุทพลังงานสูง, ต้นทุนการใช้งานต่ำ
2. ก๊าซไอเสียหลังการบำบัดโดยใช้ EGR (การหมุนเวียนไอเสีย) + Doc (เครื่องฟอกไอเสีย) + DPF (กับดักอนุภาค)
โดยไม่ต้องเพิ่มยานพาหนะยูเรียง่ายและใช้งานได้จริง
3. DPF ของ Kubota ได้รับการออกแบบในฝากระโปรงเครื่องยนต์ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดและมีเสถียรภาพมากขึ้น
และปลอดภัยกว่า
โดยไม่ต้องเพิ่มยานพาหนะยูเรียง่ายและใช้งานได้จริง
3. DPF ของ Kubota ได้รับการออกแบบในฝากระโปรงเครื่องยนต์ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดและมีเสถียรภาพมากขึ้น
และปลอดภัยกว่า